La qualitat de l'oli de la bomba de buit depèn principalment de la viscositat i el grau de buit, i el grau de buit depèn del valor en diferents condicions de temperatura.Com més alta sigui la temperatura, més estable és el rendiment del grau de buit és el bon oli.
Interval de viscositat de l'oli de bomba de buit recomanat
1. La bomba de buit de pistó (tipus W) pot utilitzar oli de motor normal i utilitzar productes petroliers amb graus de viscositat de V100 i V150.
2. La bomba de buit de paletes rotatives (tipus 2X) utilitza oli de viscositat V68, V100.
3. La bomba de buit de paletes rotatives (tipus 2XZ) d'acoblament directe (alta velocitat) utilitza productes petroliers de viscositat V46 i V68
4. La bomba de buit de la vàlvula lliscant (tipus H) selecciona l'oli de viscositat V68, V100.
5. Les bombes de buit trocoïdals (YZ, YZR) utilitzen olis de viscositat V100, V150.
6. Per a la lubricació del sistema de transmissió d'engranatges de la bomba de buit Roots (bomba de reforç mecànica), es pot utilitzar l'oli de la bomba de buit V32 i V46.
Principi de selecció de la viscositat
La selecció de la viscositat de l'oli és un dels factors importants per al rendiment de la bomba de buit.La viscositat d'un líquid és la resistència al flux del líquid, o la fricció interna del líquid.Com més gran sigui la viscositat, més gran serà la resistència a la velocitat de moviment de diverses peces,
La temperatura augmenta i la pèrdua de potència és gran;la viscositat és massa petita i el rendiment de segellat de la bomba es torna pobre, provocant fuites de gas i deteriorament del buit.Per tant, la selecció de la viscositat de l'oli per a diverses bombes de buit és extremadament important.El principi de selecció de la viscositat de l'oli és:
1. Com més gran sigui la velocitat de la bomba, menor serà la viscositat de l'oli seleccionat.
2. Com més gran sigui la velocitat lineal del rotor de la bomba, menor serà la viscositat de l'oli seleccionat.
3. Com més fina sigui la precisió de mecanitzat de les peces de la bomba o com més petit sigui el buit entre les peces de fricció, menor serà la viscositat de l'oli seleccionat.
4. Quan la bomba de buit s'utilitza en condicions d'alta temperatura, s'aconsella triar un oli de major viscositat.
5. Per a les bombes de buit amb circulació d'aigua de refrigeració, en general s'aconsella utilitzar oli amb menor viscositat.
7. Per a altres tipus de bombes de buit, es pot seleccionar l'oli corresponent segons la seva velocitat, precisió de processament, buit final, etc.
Índex de viscositat i viscositat
En general, la gent pensa que com més "viscós" sigui el buit, millor.De fet, aquest no és el cas."Fi" i "enganxós" són només una inspecció visual relativa i una sensació de mà de DVC, DVE VG22, 32 i 46, i no hi ha dades quantitatives.Si els valors de viscositat dels dos olis són els mateixos a 40 °C, quan els olis es refreden a temperatura ambient, l'oli "prim" és millor que l'oli "enganxós".Perquè els olis "prims" tenen un índex de viscositat més alt que els olis "enganxosos".La viscositat de l'oli viscós canvia molt amb el canvi de temperatura, és a dir, l'índex de viscositat és baix i l'índex de viscositat és un indicador important de l'oli de la bomba de buit.Els olis de bombes amb un alt índex de viscositat tenen menys variació de viscositat amb la temperatura.A més, la bomba de fred és fàcil d'engegar i té l'efecte d'estalviar significativament el consum d'energia.Especialment a l'estiu, a mesura que la temperatura ambient i la temperatura de l'oli a la bomba augmenten, la pressió límit de l'oli pot mantenir un bon efecte.
Hora de publicació: 12-12-2022
